Lakuen in Lombok

☆　5月6日のインサイド。スーパー混んでました〜。

ず〜っと忙しくてブログお休みしてたから、その反動??で書きたいことい〜っぱい。

でも、まずは、思いっきり手前味噌の「Lakuen」自慢から。

「Lakuen」は、すでに半年くらい前から、マネージャーやボートの管理をまかせてるキャプテン、その他雑用一切をみてくれてるスタッフ数名が働いてくれている。で、何が自慢って、給料がいいんですよ〜。うちの会社。
目標は、「ロンボク一番の高サラリー」。
でも、そのかわり、仕事については、かなり厳しい。社員教育もかなり徹底している。(していこうと思っている)。そしてなおかつ、性格や人格も「Lovely」でなければいけない。

で、今のとこ、ホントスタッフには、ものすごく恵まれていて、みんなに心から感謝してる。

最近、ガイドの手配もはじめて、やっとグルプックのローカルサーファーにも仕事を回せるようになった。
厳しい??人選の結果、12人のグルプック・ローカルサーファーが「Lakuen」の契約ガイドに決定。
プロフィールについては、後日ホームページ上で発表予定。

みんな日本語・英語が達者で経験も豊富・笑顔が最高の自慢のえり抜きのガイド達。

今まで、グルプックのローカルは、ボートのキャプテン(船頭)がメインで、ちゃんとガイドとしての仕事やギャラは、少なかった。また、ボート代も、客との直接交渉で、ねぎられちゃったりもしていた。

今、現在、グルプックのボート代は、2名までは、50,000ルピア。(約600円)
この値段は、ガソリンの値段が倍になってからも、据え置きでやっている。
で、インサイドまで行って帰ってくるのにかかるガソリンとオイル代は、約20,000ルピア。アウトサイドの波チェックして、インサイドに行って〜なんてことやったら、ガソリン代だけでぱーである。
(まぁ、でも、カメポイントだと、ちょっとラッキーだけどね。)

「Lakuen」では、ボート手配については、全くコミッションを取っていない。ゲストに50,000ルピア請求して、船頭にそのまま50,000ルピア。これは、ねぎられるのを防止して、グルプック・ローカルと、協定価格を守るため。

また、ガイドに払うギャラも、相場よりもちょっと高め。
でも、その分、ゲストへのサービスはしっかりやってもらう。で、年間で人気のガイド上位2人は、バリ・サーフトリップなんかのご褒美も企画してみた。
(ちなみにゲストへの価格は他と比べてちょっと安めなんですよ〜ということは、儲けが少ない〜。でも、まぁ、うちは、宿泊とかレストランで利益を上げていこうと思っているので、サーフガイドについては、ローカルガイドの生活保護とゲストへのサービスと位置づけることにしました〜。)

今回のGWのゲストを、それぞれのガイドに振り分けて、ゲストの反応やガイド達の仕事ぶりなんかをみて、私はものすご〜く満足。
みんな、ほんとにいい仕事してくれて、誇らしい。

私もいっぱい働いたのに、私のギャラがでないよ〜って気もするけど、まぁ、でも、ゲスト・ハウスが完成するまでは、収入0と思っていたから、多少マネージャーとかの人件費が出そうで、それはそれで嬉しい。

もともと、オーストラリアで買った家が、たまたま3倍近くで売れてできた、あぶく銭。

それで、ず〜っと夢だったサーフポイントの前に理想通りの「マイホーム」を持てて、こんなに愛らしいローカルに囲まれて暮らせるんだから、それだけで、幸せだよな〜と、しみじみこの「幸運」に感謝。

でも、クタエリアに外資の企業があんまり入ってないのが、よく解った気もする。

実際、いろいろ計算してみると、投資金額のもとを取るのに20年くらいかかりそう。もしくは、もとは取れないとみた。
もし、これが借金とかして、ビジネスを始めていたらとてもじゃないけど、続かない。
例えば、車一つにしても、私の10年落ちのキジャンの購入価格は、約100万円。空港送迎で、このもとを取ろうと思ったら2500回往復しないといけない。毎日1回送迎したとしても、7年もかかるんですよ〜。利益が出るまで。

そういう事情をゲストのみんなが理解して、よりロンボクでの滞在が快適なものになったらいいな〜と思って、内部事情を暴露!!

なので、ローカルとの直接交渉の時も、あんまりねぎらないでね〜。
(かといって、いきなりぼってる悪いガイドもいるので、適正価格を知って欲しいです。何人かに値段を聞くのが一番ですね〜)

ちなみに、「Lakuen」では、サーフガイドをお申し込みの方にはもれなく、潮見表、波予報、クタエリアのガイドマップ、「Lakuen」ステッカーとポストカード、ついでにロンボクの塩田でとれた超美味しい「天然塩」までプレゼント中〜。

コリャァ〜オトクジャナイデスカ!!