Lakuen in Lombok

☆ チドモ(馬車)で市場にお買い物!!

バリもそうだが、ここロンボクのドライバーもやたらとクラクションを鳴らす。
バイクや車を追い越すときはもちろん、道を歩いてる歩行者や牛にも、いちいち鳴らす。部落を通り過ぎる時なども、がんがん鳴らす。

きっと、日本でこれやったら、いつか逆上されて、刺されかねない。

そしたら、実はこれ、インドネシアのルールらしい。
最近知った。
事故があって、まっさきにポリスが運転手に聞くのは、「クラクション鳴らしたか??」だという。
で、もし鳴らしてなかったら、全面的に運転手の責任になるらしい。
知らなかった。

他にもちょっと違うルールがある。
対向車が来たら、右のウィンカーを点滅させるのだ。

理由は、すれ違うときに、スピードを落として、「双方気をつけましょう!!」という意味と、また、後続車に対向車がいるから、「追い越し禁止!!」のサインでもあるらしい。
確かにここ、ロンボクの道はかなり細いので、多少スピードを落とさないとすれ違う時、ちょっと怖い。
このサインは、慣れるとなかなか、便利だ。
でも、はじめは、一体どこで、右折するのかなぁ??と、しょっちゅうウィンカー出してる前の車を不審に思ったものだった。

それから赤信号でも、左折はオッケーで、信号は、直進のためだけらしい。
これも最近知った。

ちなみに、ロンボクで制限速度の看板を見た事ない。
友達に聞いても、さて、何キロかなぁ??って感じ。
まぁ、道幅狭いし、うねうねしてるし、小さな部落があちこちにあったりするから、スピード出したくても、出せないような道路ばっかりだけどね。

ちょっと話ずれるけど、オーストラリアの制限速度の看板はすごかった。カーブなどにもいちいち細かく、表示されていた。で、その制限速度の大小で、そのカーブの大きさが解ったりする程。
でも、いずれもかなり大きめというか速めの表示。私にはその制限速度では、曲がれないことが多かった。ついでに、ハイウェー(無料で、日本のバイパスのような感じ。)の制限速度は、130キロまであった。私のおんぼろバンでは、100キロが限界。いつもいつもあおられて、怖い思いをしていた。

オーストラリアは、全体的なスピードが速いので、死亡事故も多い。なので、最近、この制限速度の見直しが騒がれている。私も同感である。
距離があるから、スピードが必要な気持ちも解るけど・・・ね。

ここロンボクでは、あおられることなく、のんびりゆっくり、道を横切るヤギやバッファローに気をつけながら、時々、チドモを追い抜かし、私にとっては、快適な運転事情。まぁ、うちから30分までが、私の運転可能エリアなのだけど・・・ね。